kbk起重机的支架与路轨是怎么接口的?
来源:河南华恒矿山起重机有限公司添加时间:2020-06-08
首先我们来说一下kbk起重机的支架,它一般选择应用的是刚度构成设计,而柔性梁部分的支架则是球窝状的设计,这是为了让总体的构造更加动感。但这种柔性设计有比较大的松脱几率,需要提升定期保养维修的次数。
然后我们来说一下kbk起重机的路轨,它是总体套进型轨小车里面的,基本上没有因为长期应用导致的松脱、坠落的安保隐患,柔性梁部分的路轨则是用柔性的支架在支撑,应用了一段时间以,后地脚螺栓松脱的几率比较大。
kbk起重机有一种桁架结构式路轨设计的方案,在现场安装的时候很好地降低了吊钩的总数,每一个支撑点管理中心的间距能够达到9米;柔性梁部分则是依据不一样的吊重,每过30厘米至3米中间需要有一个吊钩,提升了当场安装的难度和时间,对后期的设备维护管理、生产车间更新改造的工程施工规定也相对性较高。
那以上就是kbk起重机的支架与路轨的一些有关内容了,大家可以了解一下!
下一条:移动式悬臂吊与转盘式悬臂吊的比较